商品の特徴
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仕様
| ◆適合車種 | ・・・NSP120 / NCP120 ラクティス |
| ◆年式 | ・・・H22年～ |
| ◆グレード | ・・・G,S,X(Vパッケージ),レピス |
| ◆注意事項 | ・・・4WD不可 |
| ◆レート(硬さ) | ・・・フロント 7kg / リア 3kg |
| ◆ハイト(長さ) | ・・・フロント 180mm / リア 専用スプリング |
| ◆調整幅 | ・・・フロント +45mm～-95mm / リ ア -25mm～-65mm |
| ◆最低地上高9cmは、確保出来る設計になっております。 | |
| ◆全長調整式、減衰力24段階調整 | |
| ◆前後アッパーレス | |
| ◆スチール製ブラケット＆軽量アルミボディ | |
| ◆オーバーホール対応 | |
| ◆付属品：専用車高調レンチ、メンテナンス用グリス、汎用ステー | |
| ◆1年間メーカー保証付 | |
| 減衰力24段調整 | |
| シャフトトップより専用減衰調整ダイヤルにて24段の調整が可能となっております。 右に回せば硬くなり、左に回せば柔らかくなります。 調整は、右にいっぱい回してから段数を数えて下さい。 24段よりさらに左へ回りますが、ダイヤルの緩み防止の為あえて多く回るように設定されています。 | |
| スプリング＆ダストブーツ | |
| ホコリやゴミなどからシャフトを守るダストブーツを採用。 | |
| 単筒式ダンパー | |
| 単筒式ダンパーは、硬い足というイメージを持つ方も多いと思いますが、それは高級スポーツモデルに採用 されていたイメージが強いためです。単筒式ダンパーはピストンの大きさ、バルブの大きさから複筒式ダンパーでは 対応できない多彩な力に反応、すばやくピッチングを抑えることが可能になります。 結果、微細な挙動量は複筒式に比べはるかに多く、走行中つねに安定した乗り心地をキープします。 | |
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